Segondè kib doub pòt sèk kago veso

Segondè kib doub pòt sèk kago veso

Enjenyè pou chajman bidireksyon, distribisyon kago sekansyal, ak manyen machandiz gwo gwosè, High Cube Double Door (HC DD) Dry Cargo Container la prezante pòt kago plen -lajè ki enstale nan tou de ankadreman yo. Konfigirasyon sa a, ki te konstwi selon estanda ISO ki soti nan Corten A, ak sètifye pou transpò entèmodal entènasyonal, elimine yon sèl pwen -konstriksyon nan chèn ekipman konplèks.

Dekri teren

 

40ft & 20ft segondè kib doub pòt sèk kago veso

 


Enjenyè pou chajman bidireksyon, distribisyon kago sekansyal, ak manyen machandiz gwo gwosè, High Cube Double Door (HC DD) Dry Cargo Container la prezante pòt kago plen -lajè ki enstale nan tou de ankadreman yo. Konfigirasyon sa a, ki te konstwi selon estanda ISO ki soti nan Corten A, ak sètifye pou transpò entèmodal entènasyonal, elimine yon sèl pwen -konstriksyon nan chèn ekipman konplèks.

 

 

Espesifikasyon teknik

 

 

Paramèt

20ft segondè kib doub pòt

40ft segondè kib doub pòt

Dimansyon ekstèn (L x W x H)

6,058 x 2,438 x 2,896 mm

(19'10'' x 8'0'' x 9'6'')

12,192 x 2,438 x 2,896 mm

(40'0'' x 8'0'' x 9'6'')

Dimansyon entèn (L x W x H)

5,898 x 2,352 x 2,698 mm

12,032 x 2,352 x 2,698 mm

Ouvèti pòt la (W x H)

2,340 x 2,585 mm

2,340 x 2,585 mm

Kapasite kib

37.4 m3 (1,321 pye cub)

76.4 m3 (2,698 pye cub)

Tare Pwa

2,450 kg (5,400 liv)

4,100 kg (9,040 liv)

Mass brit maksimòm (Evalyasyon)

30,480 kg (67,200 liv)

32,500 kg (71,650 liv)

Max Net Payload

28,030 kg (61,800 liv)

28,400 kg (62,600 liv)

Kapasite chaj etaj

Chaj aks chariot: 7,200 kg pou chak patch (142 x 142 mm anprint kawotchou)

 

 

 

Materyèl ak Jeni estriktirèl

 


Seleksyon Steel estriktirèl
Corten A (SPA-H) Meteyo Steel:Aplike nan mi bò corrugated, panno do kay, ak panno pòt. Fòme yon kouch rouye pwoteksyon ki estab sou ekspoze atmosferik, arete pwopagasyon korozyon entèn yo.


Q355B / SPA-H Pwofil estriktirèl:Itilize pou poto kwen prensipal yo, ray bò anba yo, ak asanble tèt/rebò fen pou absòbe chaj dinamik anpile (192,000 kg evalyasyon tès pou anpile pou 8-wo nivo).


Doub -Engineering door End
Aksè konplè-Lajè:Tou de ankadreman devan ak dèyè yo enjenyè ak travès tèt rijid estriktirèl ak goussets kwen ranfòse pou kenbe racking ak estabilite torsional malgre dekoupaj doub pòt.


Asanble pyès ki nan konpitè:Chak fèy pòt sekirize pa 4 baton fèmen vètikal galvanised cho -, gon asye fòje, ak pòtay asye pur.


Tan sele:Triple -fin EPDM kawotchou garnitur vulkanize nan kwen pou anpeche dlo antre anba tès jè dlo 30 kPa.


Planche & Soustrikti
Plywood klas marin{0}:28mm epè Apitong oswa Keruing bwa di milti-planche konpoze trete ak termite-konservasyon ki reziste ak enpèmeyab.


Sipò Crossmember:C-travèse etaj asye ki espacement nan entèval 303mm, soude kontinyèlman sou ray bò anba pou sipòte chay lou chariot wou pandan fars ak retire rad sou ou.

 

 

Faktori & Pwosesis Kontwòl Kalite

 


Preparasyon asye:

Plak asye anvan tout koreksyon sibi piki otomatik-eksplozif nan estanda pwòpte sifas Sa 2.5, ki te swiv imedyatman pa aplikasyon boutik-primer kouch soude pou anpeche rouye flash.


Precision Press Frening & Robotic Welding:

Corrugation miray bò ki te fòme atravè près idwolik 2,500-tòn. Soude prensipal ankadreman estriktirèl egzekite atravè pwosesis pwoteksyon MIG / CO2 fèt pa soude sètifye an akò ak estanda AWS D1.1.


Anti-Tretman Sifas Kowozyon:

  • Degrese ak rense dlo dous.
  • Zinc-rich epoxy primer application (dry film thickness >= 40 um).
  • Intermediate build coat and marine-grade polyurethane topcoat (>= 80 um), ki bay yon epesè total fim sèk ki depase 120 um.


Tès faktori rijid:
Tès étancheité:Tès entèn espre dlo wo -presyon (0.1 MPa presyon bouch) atravè tout kouti ak doub-pòt garnitur.


Tcheke dimansyon ak kare:Verifikasyon lazè tolerans dyagonal (+/- 2.5 mm) ak aliyman depoze kwen ISO.


Tès chaj ak etajè:Pwototip leve, tès chaj konsantre etaj, ak fen -tès devyasyon mi dapre espesifikasyon ISO 1496-1.

 

 

Konfòmite ak Sètifikasyon

 


Sètifikasyon ISO:Manifaktire nan konfòmite strik ak ISO 668 (Klasifikasyon, dimansyon ak evalyasyon), ISO 1496-1 (Specifikasyon ak tès pou kontenè machandiz seri 1), ak ISO 6346 (Kodaj, idantifikasyon ak make).


Apwobasyon sekirite CSC:Chak veso sètifye dapre Konvansyon Entènasyonal pou Kontenè Sekirite (CSC), ki soti nan sosyete klasifikasyon tankou ABS, BV, LR, oswa CCS.


Konfòmite Ladwàn:Apwobasyon TIR (Transpò Entènasyonal Routier) pou operasyon entènasyonal ladwàn sele yo.

 

 

Senaryo aplikasyon

 


Distribisyon sekansyal milti-gout:Ideyal pou chèn ekipman ki bezwen dechaje kago nan plizyè pò sekans oswa sant distribisyon andedan san yo pa de-anpille oswa deplase machandiz anvan.


Gwosè machin & Long Profile Fars:Pèmèt travès asye estriktirèl long, pakèt bwa, oswa ekipman endistriyèl wou yo dwe kondwi dirèkteman nan nan pòt dèyè yo ak soti oswa jwenn aksè atravè pòt devan yo.


Anvlòp modilè koutim:Antreprenè jeni yo itilize kòm biwo lokal mobil de chanm de-, boîtier dèlko, oswa inite depo chimik separe ak patisyon fizik ant konpatiman devan ak dèyè.

 

 

FAQ

 

 

K: Èske enstale pòt doub nan tou de bout diminye fòs estriktirèl anpile veso a?

R: Non. Pandan w ap retire yon miray solid ki gen fòm corrugated, li chanje frigidité estriktirèl la, konsepsyon jeni nou an gen ladan poto kwen seksyon bwat-ranfòse, gwo-tèt ak lento rebò, ak plak ki pi epè nan tou de ankadreman fen. Konfigirasyon sa a kenbe tout konfòmite ISO 1496-1, sipòte yon pil 8-wo nivo nan pwa maksimòm brit (30,480 kg pou chak inite 20ft).

K: Ki jan yo anpeche antre dlo alantou asanble pòt doub yo?

A: Sistèm doub pòt la itilize plizyè -fin EPDM kawotchou garnitur peze byen sere sou ankadreman pòt yo atravè 4-kam bar-lock Kovèti pou baton. Konsepsyon an pase tès jè dlo faktori solid (100 kPa presyon bouch) pou asire zewo pénétration imidite pandan transpò oseyan louvri ak kondisyon metewolojik grav.

K: Ki lavi estanda kouch nan anviwònman maren?

A: Resipyan yo fini ak yon sistèm kouch maren milti-kouch ki gen ladann yon zenk-jadendanfan epoksidik rich ak kouch an poliyiretàn ak yon epesè total fim sèk ki depase 120 um. Anba kondisyon transpò maren estanda, kouch la reziste korozyon espre sèl pou 5 a 7 ane anvan yo bezwen gwo manyen -up antretyen.

K: Èske resipyan sa yo ka pèsonalize ak pòch chariot oswa mare espesyal -desann pwen jete lank?

A: Wi. Konfigirasyon faktori opsyonèl yo gen ladan bag entèn lashing soude sou ray bò anwo/anba (rated jiska 2,000 kg fòs rale), rekreyasyon tinèl gooseneck (pou inite 40ft), ak pòch leve fouchèt bati nan estrikti nan tren bò anba pou chak espesifikasyon kliyan.

K: Ki dokiman ki apwovizyone ak yon lòd pwodiksyon pakèt?

A: Chak chajman gen ladan sètifika tès manifakti endividyèl, sètifika apwobasyon sekirite CSC sosyete klasifikasyon, rapò enspeksyon dimansyon mason an, ak dokiman ofisyèl tès estriktirèl.

 

Mande yon sitasyon teknik ak revizyon spesifikasyon

 

Pou mande pri dirèk nan faktori-, opsyon fabrikasyon koutim (tankou pwen ansèyman espesyalize oswa sètifikasyon pakèt CSC), oswa planifikasyon lojistik veso pou flòt ou a, soumèt kondisyon ou yo bay ekip jeni nou an:


Kalite veso obligatwa: 20ft / 40ft segondè kib doub pòt


Volim Lòd / Gwosè Pakèt: (egzanp, yon pakèt esè 2 inite, oswa lòd pakèt regilye)


Pò Destinasyon / Kote Livrezon:


Kalandriye livrezon sib:


[Soumèt RFQ / Kontakte Ekip Jeni nou an]

Baj popilè: segondè kib doub pòt sèk kago veso, Lachin segondè kib doub pòt sèk kago veso Swèd, faktori

Kontakte Founisè